国网工程2004年以成果若干新型光功能材料的基础研究和应用探索获国家自然科学二等奖（第一获奖人）。

令人比较诧异的是上海科技大学，电力电网发文数量也达到6篇。【Nature、攀西Science发文量前10的机构】以下排名所涉及的文章数量为机构独立研究和参与合作论文的总量，攀西其中，上海科技大学的六篇文章均为参与合作论文。

优化2005年从美国加州大学河滨分校化学专业获得博士学位。正式次序机构名称发表文章数量1中科院182清华大学63北京大学64上海科技大学65中国科学技术大学46厦门大学47浙江大学48南京大学49天津大学410湖南大学3表中给出了在NS发文前10的大学排名。开工2015年获中国科学院杰出成就奖。

2008年被聘为美国加州大学洛杉矶分校(UCLA)助理教授，国网工程2012年和2013年分别晋升为终身副教授和教授，2013年被聘为湖南大学特聘教授。【Nature、电力电网Science发文情况】本次调查报告以WebofScience为检索工具，在2014年到2018年，中国高校参与及合作研究共在Nature和Science上发表101篇材料类文章。

1977年出生，攀西1997年本科毕业于中国科学技术大学，1999和2002年分别获得美国哈佛大学化学硕士和物理化学博士学位。

Nature和Science作为当今全球最具权威的学术期刊，优化在科学界的影响力不言而喻。正式御捷的八年就这样过去了。

2017年，开工我认为低速电动车的标准到年底以前出台的可能性是非常大的。这八年，国网工程御捷不仅仅是与低速电动车的伙伴们创造了一个细分市场，国网工程而且这八年当中御捷也是唯一在低速电动车行业率先取得了MPV、SUV、厢式物流整车、皮卡整车以及新能源整车生产资质的这么一个企业，也为御捷向国家鼓励的新能源汽车发展奠定了良好的基础。

御捷的目标就是到2020年做到小微型低速电动车全球第一，电力电网在新能源也要加力发展，我们的目标是到2020年做到中国的前十。到2020年，攀西国家对新能源的政策将被取消。